"Нашата цел е да разнообразим маршрутите, да утроим търговските потоци и да съкратим значително времето за транзитно превозване на товари до 2030 г., посочи Фон дер Лайен. В тази епоха на повратни моменти нашето благоденствие и сигурност няма да се гради само у дома", добави тя.
Фон дер Лайен отбеляза, че тази година са подписани споразумения за свободна търговия с Индия, Меркосур, Мексико, Австралия и Индонезия. "Сега имаме сключени търговски споразумения с повече от 80 държави - повече от всеки друг в света. А бизнесът ни иска още", каза тя.
Става дума за ускоряване на развитието на Транскаспийския транспортен маршрут, наричан още Среден коридор.
Включването на пристанищата Варна и Бургас в този маршрут е от съществено значение, за да се осигури стратегическа алтернатива на блокирания поради войната с Украйна логистичен коридор през Русия. Българските черноморски портове разполагат със свободен капацитет, освен това имат свързаност с националната железопътна и автомобилна мрежа.
Припомняме, че северният транспортен коридор минава от Казахстан през Русия за Европа. Средният, който става все по-атрактивен, минава също от Казахстан с фериботните връзки през Каспийско море, Азербайджан, Грузия, Турция, след което се открива великолепна възможност товарите да минават през българската територия.
