"Ангажираме се да гарантираме, че първите влакове ще могат да пътуват директно от Германия до Обединеното кралство под Ламанша през следващите години", посочи Шнидер. Въпросите, свързани с граничните и с проверките за сигурност, обаче трябва първо да бъдат изяснени съвместно с инфраструктурните оператори и железопътните компании.
Александър определи документа като новаторска декларация с потенциал да създаде удобна алтернатива на въздушния транспорт. Работната група трябва да сближи двете държави "и да открие нови възможности за туризъм, бизнес и културен обмен", отбеляза министърът. „Директната железопътна връзка ще спомогне за създаването на нови работни места и ще укрепи жизненоважните търговски връзки, които са в основата на икономическите ни отношения с Германия. Тя ще подобри достъпа на британските компании до европейските пазари, като същевременно ще улесни германските фирми да инвестират и да правят бизнес в Обединеното кралство".
Поради различни оперативни, регулаторни и икономически изисквания, пътуването с влак сега е възможно само със смяна – например през Брюксел или Париж. По данни на германския железопътен оператор Deutsche Bahn на ден има до десет връзки с прекачване в Брюксел.
Досега през тунела под Ламанша се движат само високоскоростни пътнически влакове, обслужвани от френско-британската компания Eurostar.
