Белгия, Дания, Франция, Германия, Гърция, Италия, Литва, Люксембург, Нидерландия, Португалия и Швеция са се договорили за мярката след призива на Международната агенция по енергетика (МАЕ) за спешни действия и декларацията на лидерите на Г-7 за енергийната сигурност.
„Ние, долуподписаните държави от ЕС, членуващи в Международната агенция по енергетика, предприехме и продължаваме да предприемаме решителни действия за увеличаване на краткосрочните доставки на суров петрол и рафинирани продукти чрез освобождаване на значителни количества от стратегическите резерви, включително дизел“, се посочва в съвместната декларация.
Инициативата беше представена от френския министър на енергетиката Ролан Лескюр на 29 октомври, по време на срещата на енергийните министри в Люксембург.
През март държавите вече са освободили 42,6 млн. барела петрол и рафинирани продукти в рамките на координирана операция на МАЕ. Близо половината от рафинираните продукти са дизелово гориво, чиито доставки според Европейската комисия остават ограничени.
Цените растат, а Европа остава уязвима
Въпреки че Европейската комисия не очаква физически недостиг на горива, еврокомисарят по енергетиката Дан Йоргенсен предупреди, че рязкото поскъпване може да направи горивата недостъпни за най-уязвимите потребители.
На 20 октомври петролът сорт „Брент“ се търгуваше за 112 долара за барел при около 40 долара преди войната в Близкия изток.
Европейският съюз е особено уязвим при прекъсвания на доставките на дизел. Горивото е ключово за автомобилния транспорт, товарните превози, селското стопанство и промишлеността.
Освобождаването на стратегически резерви, за което настоява и американската администрация, може временно да увеличи предлагането и да ограничи натиска върху цените. Според анализатори обаче тази мярка не решава структурните проблеми на европейската енергийна система.
ЕС настоява за по-строг контрол върху резервите
Единадесетте правителства призовават Европейската комисия да координира наблюдението върху освобождаването на стратегическите запаси чрез своята група за мониторинг на петролния пазар.
Те настояват Брюксел да събира ежемесечна информация за освободените количества, видовете горива и сроковете за доставка. Целта е международните пазари да разполагат с по-ясна информация за допълнителните доставки, а правителствата да могат да координират нови мерки при влошаване на ситуацията.
Недостигът на рафинерии задълбочава енергийните рискове
Продължителната война в Близкия изток, включително атаките срещу рафинерии в Персийския залив, и украинските удари по руски нефтопреработвателни предприятия допълнително затрудняват световния пазар на дизел и повишават цените на енергията.
Европейските правителства настояват Комисията да следи производството на рафинериите и да насърчава увеличаването на капацитета им, когато това е възможно.
Брюксел вече започна стратегически диалог с европейските рафинерии и производителите на горива, за да укрепи сигурността на доставките.
Европейската комисия признава, че ЕС се нуждае от работещи рафинерии, които да преработват суровия петрол в необходимите за икономиката продукти, включително дизел и авиационно гориво.
Според анализатори стратегическите резерви могат да компенсират временни затруднения, но не и продължителни прекъсвания в нефтопреработването или международните вериги за доставки.
Европейската организация FuelsEurope, която представлява нефтопреработвателната индустрия, призова за подход, който защитава конкурентоспособността на сектора. Организацията настоява и за инвестиционни условия, които да позволят неговата трансформация.
Напредъкът по мерките ще бъде разгледан на срещата на енергийните министри на ЕС на 10 декември. Тогава държавите ще оценят изпълнението на ангажиментите преди крайния срок през януари 2027 г.
